В поисках сведений по истории СОШ № 85 находим и смотрим самые всевозможные источники информации, в том числе в газеты разных лет. Видим, что в найденных публикациях много противоречий, мешающих познать подлинную истории.  В «Бирюсинской нови» за 4 марта 2011 г. есть тематическая страница к 75-летию СОШ № 85. На  ней две статьи «Дружная команда» (о руководителях школы) и воспоминания известного тайшетского краеведа Родионова А.М. «Хорошее было время, весёлое». Название статьи он взял с надписи на помещенной здесь фотографии.  Проанализируем её.

   Анатолий Михайлович выпускник   ж.д. школы № 1 по ул.Транспортной 1955 года. В статье он без пояснений утверждает, что в середине тридцатых годов в Тайшете существовало «две деревянных  железнодорожных школы – четырехлетка и семилетка» . Не указывает что это школа ВСЖД, что вскоре после переезда в двухэтажное здание она получила «№ 1 железнодорожная». Здесь он ошибается, школа переехала в это здание в 1936 г. уже будучи под № 1  неполной средней.      

  Об участниках войны: с началом войны ушли воевать учителя и выпускники, в том числе и Кашевский И.Л., не уточнив, что это директор школы. И получается Иосиф Лаврентьевич директорствовал  уже после войны.

    Кроме неточностей в статье есть не досказанности и упущения, неполные сведения по номерам школы, ведомственной принадлежности…Писал, вероятно, статью поспешно, надеясь лишь на память.

    По архивным статистическим данным (районный архив , ЦСУ, Ф 32, Оп.1, е.х.11, Л.Л.16 — 18) 15 сентября 1935 г. в Тайшете была одна ж.д. средняя школа. Возможно Родионов А.М. имел ввиду два здания школы. Однако не будем додумывать за него.

    *   *   *

    Теперь вернемся в прошлое и опять почитаем газеты стодвадцатилетней  давности, Вестник Сибирской ж.д. за 1905 год. Мы уже это делали, продолжим. Любопытная статья «О числе детей школьного возраста у служащих Сибирской железной дороги». Пояснять механизм подсчетов не будем, он очень сложный в математическом плане и количестве статистических источников.  Управление дороги считало тогда, что школьный возраст от 6 до 16 лет, предполагая , очевидно, что первые два года дети проводили в школьных садах и с 8 лет шли в двухклассные школы с семилетним обучением. С оговоркой, что статисты в этот расчет добавляли 1 год с расчетом на малоуспешность в учебе многих детей (второгодники как мы сейчас говорим, такие учащиеся были всегда — ЕС).

    Так вот, на 1 сентября каждого учебного года было:

годыКол-во служащихДетей шк.возрастаУчатся в жд школахНе учатся в жд школахНе учатся в %
190014.0 тыс.3.8 тыс.2.1 тыс.1.7 тыс.44%
190116.14.42.81.839 %
190218.05.03.51.429 %
190319.85.44.21.126 %

    Автор статьи пишет, что рост значения ж.д. для страны, отдельных регионов растет и Управление дороги понимает необходимость улучшения школьного дела для обеспечения дороги грамотными специалистами. В этих целях вводился ежегодный статистический анализ охвата детей школьной учебой на основе всеобщей переписи детей служащих Сиб.ж.д. На перепись намеоены были потратить 2300 рублей.  Предложение проводить перепись внесено было председателем школьно — библиотечного комитета ж.д.

*   *   *

     В продолжение рассказа об использовании в ж.д. школах картин для волшебного фонаря. Этот снимок позволит более реально представить широту чтения учащихся. Было бы любопытно посмотреть туманные картины, то есть диапозитивы  к названным литературным произведениям школьной программы.

    Читатели могут в интернете найти ответ на наш вопрос «как выглядили туманные картины к волшебному фонарю».  Имелись ли такие волшебные фонари в сельских школах, вряд ли…, они были доступны только для школ на ж.д. станциях, что делало доставку возможной, и даже по графику. Такие школы были, так сказать, продвинутыми, прогрессивными.

    Почетный блюститель одной такая ж.д. 2-х кл. школы в Томской губернии ходотайствовала о разрешении ввести преподавание с 1 января 1906 г. французского языка. Якобы это поможет некоторым детям продолжить образование в средних учебных заведениях.

    Выпускникам 2-х кл. ж.д. училищ без экзаменов можно было поступить бесплатно в школу телеграфистов при Управлении Сиб.ж.д в г.Томске для железной дороги.  Требовались документы – прошение о приёме, свидетельства о рождении и крещении, об оканчании 2-х кл.училища следовало подавать до 1 сентября. Подавшие прошение проходили медицинское освидетельствование, имеющим физические недостатки в приеме отказывали. Учеба протекала с 1 сентября до 1 июня, затем следовали экзамены, практические занятия от 1 до 3 месяцев (в зависимости от способностей обучающихся) , успешно прошедших курсы направляли телеграфистами на Сиб.ж.д.   

     Панкалов Д.И. , один из первых комсомольцев Тайшета, вспоминал: » Из раненных телеграфистов 8 мая 1919 г. (речь идет о налете староакульшетских партизан на ст.Тайшет в ночь с 7 на 8 мая 1919 г. –Е.С.) я знаю: Горбач Марию, Лаптева Таня – но они ранены не партизанской гранатой, а осколками артил. снаряда чехов. Таня была ранена в ногу. Что касается Попович Тани и Морозовой Насти, таких не знаю. (Попович Таня была женой дежурного  по станции Поповича Петра и действительно была ранена! – дописано Черневским А.Ю.).

     Таня Лаптева. Вскоре после событий 8 мая 1919 г. Таня Лаптева была повешенной. Это произошло так:  ей передали для передачи то ли в Иркутск, то ли в Нижнеудинск спешной телеграммой. Комендант долго ждал ответа, но не дождавшись, послал офицера, который относил телеграмму, проверить. Телеграмма оказалась не переданной. А прошло всего 15! минут. (Ответ запросил не комендант, а штаб Тайшетского гарнизона). Комендант без суда и следствия тут же велел ее повесить. Ей было всего лет 18-19. Две красивые толстые косы и коричневое платье. Они жили в жд казарме. Отец Лаптев Андрей Михайлович – рабочий пути в Тайшете, брат Михаил тоже работал тогда на транспорте, лет 20. Жива была и мать.

     (Приписка Черневского к рассказу о Тане – Чушь! (14.IX.1966 г. подруги Тани Лаптевой Шипилова Клавдия Ивановна  и Абакумова Анна Николаевна сообщили, что телеграфистка Татьяна Андреевна Лаптева была ранена в ногу и ей оторвало один палец, но она жила и переписывалась с ними до 1965 г., умерла в Соликамске.  И вообще, никакой повешенной девушки не было). ( Источник: Шиткинский партизанский фронт, февраль 1919 г. — январь 1920 г. Воспоминания очевидцев. – Красноярск: Сибирский промысел, 2019 г., составитель Селезнев Е.С. по архиву Черневского А.Ю.)

    Смеем предположить, что тайшетские девушки  телеграфистки вполне могли учиться на курсах в г.Томске. В воспоминаниях очень много неточных сведений, таковы воспоминания, всегда требуют верификации.

*   *   *

    Прогрессивным явлением для пристанционного поселка Тайшет было наличие Общества потребителей ж.д. служащих. На восточном участке Сиб.ж.д. (от Тайги до Иннокентьевской) имелось 10 отделений такого Общества, в т.ч. Иланская, Тайшет, Нижднеудинск… Товары сюда  поступали их Томска. Еще их привозили вагоны- лавки №1 и № 2. Улучшение поступления товаров вело к росту числа членов потребительского общества.

Loading