Наше внимание привлекают газетные публикации, содержащие любые сведения о тайшетской земле, то есть Конторской, Тайшетской, Шелаевском сельском обществе. Чем разнообразнее по содержанию они будут тем лучше. Это расширит наши знания и представления о разных сторонах жизни тайшетцев.

   Прежде чем читать заметку одного из номеров ИГВ за март 1911 г. заглянем на страницу 13 брошюры «2431 — я верста. Из истории строительства станции и поселка Тайшет» (2013 г.):

И вот в разделе «Торги» ИГВ за март 1911 г.  встречаем заметку об Ульянове С., в которой пристав 1 стана Нижнеудинского уезда сообщал, что 29 марта состоится распродажа имущества крестьянина Симбирской губернии Ульянова Сергея Леонтьева (Леонтьевича) за долг некоему Финкелю. С молотка уходил дом Ульянова с надворными постройками, лошади, скот, кирпичный сарай с 10 000 кирпичей. Долг составлял 1.226 руб. 67 копеек. (много это или мало читатель может сам посмотреть в интернете). Дом предпринимателя Ульянова находился по ул. Трактовой, а кирпичные сараи за селом , где не указано.

    Как долго занимался этот первожитель Тайшета производством кирпича для сооружения Сибирской ж.д., для людей нам не известно.

*   *   *

      В марте 1911 г. переселенческое управление намеревалось завершить обустройство колесных дорог Червянка — Дворец (р.Ангара), Кондратьево — Карабула и др. Строительство названных дорог — это 149 499 рублей. К конкурсу (соревнованию подрядчиков) допускались только имеющие законное право и возможности, внесние залога в 105 от заявленной суммы и знакомых с техническими требованиями и чертежами будущих дорог.

    Так постепенно наш тайшетско-чунский край обзаводился первыми колесными дороги, что продолжается на более современном уровне по сей день. Встраивалась логистика.

    Отдельного разговора требует такая тема — а что это за край такой, по которым надо было проложить и обустроить названные дороги?  Вновь опубликуем наши статьи на эту тему. Когда их прочтешь, то всегда возникет вопрос — и находились желающие их строить?!

Описание Енисейского переселенческого района

Справочная книжка для ходоков и переселенцев  на 1911 год. г.Санкт — Петербург Типография «Сельского Вестника»

7. Пойменский район

      Расположенный в восточной части Енисейской губернии Пойменский район  занимает три волости Канского уезда: Тинскую, Конторскую и Выдринскую.

   Так как большая часть незаселенных участков находятся в Выдринской волости, а Конторская и Тинская имеют — первая только 2, вторая — 3 свободных участка, то поэтому ниже приведенные описания Выдринской волости, в остальных же волостях будут описаны только незаселенные участки. 

    Выдринская волость расположена между р.р.Чуной и Ангарой. В виду ее малой населенности дать более менее точные границы , по крайней мере, в некоторых местах не представляется возможным.  Примерные же границы идут так: на юге и востоке она граничит с Иркутской губернией, юго — западная граница проходит по р. Чуне до д. Кадарейской , отсюда идет на север через вершину р.Карабулы (приток Ангары), и далее, поворотившись на С.В.  пересекает р.Муру несколько ниже д.Ирбы, отсюда ее северная граница, не доходя до р.Ангары, поворачивает в виде изогнутой линии к выселку Карамышеву на р.Кан (приток Ангары).

      Местность эта имеет слабо выраженную холмистость с небольшими отдельными  вершинами (сопки), редко разбросанными по всему району, крутыми, часто каменистыми скатами к р. Чуна и р. Мура, сильно пересеченную  множеством речек и ручьев с широкими отлогими и порой заболоченными долинами, которая при впадении речек в р.Чуну образуют глубокие пади. Река Чуна является самой большой и многоводной  рекой этой волости, протекает по С.З. ее границе по широкой (до 2 верст) долине местами сильно заболоченной , ограниченной с боков крутыми склонами. В некоторых местах долина пересекается невысокими каменными хребтами, образующие на р.Чуне пороги и шиверы (порог Тюменец и прочие). Ширина Чуны доходит местами до 200 и более сажень, особенно в тех местах, где она разбиваясь на рукава, образует много островов. Богата рыбой.  Раза два в  лето питаясь таянием снега в верховьях,  Чуна выходит из берегов и затапливает низменные места, принося ущерб местным жителям чунарям порчей посевов и заиливанием трав.  Река Мура, приток Ангары, нижним своим течением пересекает Пинчугскую волость….

   По всему району, разными по величине площадями , встречаются гари — Карабульская, Омутская и др.то поросшие, то заваленные сухостоем. Чистых мест под падями и гарь нет. В большинстве случаев гари поросли березками, на песчаных почвах  в большом количестве сосной. На более древних гарях из древесных пород преобладают хвойные — сосна или пихта и ель, смотря по месту. Сравнительно редко в районе и то небольшими площадями встречаются  старые березовые леса с примесью осины и сосны с рединами и полянами.  Такие редкие березняки с полянами называются еланями, и если они находятся вблизи с селениями, обычно расчищаются под пашни. На еланях развивается хорошая трава, которая, из за отсутствия речных  покосов, косится местными жителями на сено.

    Чистые сорсновые боры на песчаных почвах занимают большие площади по правой стороне р.Чуны у  д.Березовой , встречаются и по левому побережью , заходя даже в долину и д.Балтуриной.  По р.Муре чистые бора находятся по левому побережью ниже с. Чериниского.

  Район изобилует болотами, которые обычно сопровождают  наволоками речушек, большие болота находятся в долине р.Чуны (у дд Неванская, Кондратьево), по р. Мура, на Омутской гари.

   …Речные покосы имеются только на рр Чуна и Мура. …Лучшие почвы находятся на Карабульских гарях.

   Излишняя сырость  и лесистость района способствуют  развитию большого количества комаров и мошки.

   Население района русское очень редкое.  Селения расположены по рр Чуна и Мура. Встречаются отдельные селения тунгусов, да за последнее время заселенные перселенцами. Главным занятием местных жителей является земледелие и скотоводство, сеют рожь, яровую пшеницу, овес, ячмень, коноплю, садят картофель.

*   *   *

 Тракт Тайшет — Шиткино — Дворец.   

Несколько слов из истории тракта Тайшет — Дворец,  учитывая его значения для нашего района в прошлом.

Тракт Тайшет — Шиткино — Бунбуй, 1931 г.

    «Маршрут тракта в Чунско — Ангарский край определила экспедиция 1907 года инженера Енисейского переселенческого управления  Шера Михаила Леонидовича. Полевые маршруты  начались от станции Тайшет и протянулись в северо-восточном направлении к селению Дворецкое на Ангаре . Затем экспедиция спустилась…вниз по Ангаре к Енисею. С вьючными лошадями  и без них, на лодках и пешком путешественники пересекли громадную территорию почти изолированную от внешнего мира. …В пункты верхнего течения левых притоков Чуны и Муры обычно попадали из Красноярска окольными путями – через Енисейск, устье Ангары, реку Тасееву. Экспедиция Шера  проникла в этот почти безлюдный район с противоположного конца, со стороны недавно построенной железной дороги. Суть шерской экспедиции как раз и заключался в том, чтобы приблизить дикое Прибайкалье в рельсовой магистрали. На ватман итоговой экспедиционной карты легли 20 тыс. кв. километров так называемого Чуно-Ангарского края. Население этой обширной окраины составляло 10 тыс. душ обоего пола….»Отсутствие путей сообщения..приводит к тому, что вся добываемая пушнина сбывается местным купцам, которых на весь район не более пяти человек, держащих в своих руках все население, за дробь, порох, пистоны берется двойная, иногда даже тройная  плата…Отсутствие возможных для тележного проезда дорог, начиная от Шиткино до деревни Дворец, чрезвычайно тяжело отзывается на быте всего населения» — писал в отчете Шер М.Л. … В последствии маршрутом, проложенным М.Л. Шером началось строительство тракта Тайшет-Дворец в 417 км. . Это способствовало росту населения в Тайшете. К 1917 г. здесь насчитывалось около 1500 дворов с 2,5 тысячами жителей, строительство дорог положительно влияло на экономическое развитие нашего района»[8]

    Положительное значение имело и строительство в эти же годы Переселенческим управлением моста через р.Бирюсу в районе д. Коновалова.

Чтение старых газет и рассуждения о пользе их чтения будет продолжено.

Loading